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명사 120일차
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船舶
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JLPT N1
명사
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船舶
(せんぱく)
선박
7 / 12
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예문
한자
연관
韓国
(
かんこく
)
は
高度
(
こうど
)
な
技術
(
ぎじゅつ
)
を
持
(
も
)
つ、
世界
(
せかい
)
有数
(
ゆうすう
)
の
船舶
(
せんぱく
)
建造
(
けんぞう
)
国家
(
こっか
)
である。
한국은 고도 기술을 가진, 세계 유수의 선박 건조 국가이다.
大量
(
たいりょう
)
の
貨物
(
かもつ
)
は、
大型
(
おおがた
)
の
船舶
(
せんぱく
)
を
利用
(
りよう
)
して
運送
(
うんそう
)
される
予定
(
よてい
)
だ。
대량의 화물은, 대형 선박을 이용하여 운송될 예정이다.
船舶
(
せんぱく
)
事故
(
じこ
)
を
未然
(
みぜん
)
に
防
(
ふせ
)
ぐために、
安全
(
あんぜん
)
規定
(
きてい
)
を
強化
(
きょうか
)
する
必要
(
ひつよう
)
がある。
선박 사고를 미연에 방지하기 위해, 안전 규정을 강화할 필요가 있다.
飛行機
(
ひこうき
)
じゃなくて、たまには
船舶
(
せんぱく
)
で
旅
(
たび
)
するのもロマンチックでいいね。
비행기가 아니라, 가끔은 선박으로 여행하는 것도 로맨틱하고 좋네.
港
(
みなと
)
には
見
(
み
)
たこともないような、
巨大
(
きょだい
)
な
船舶
(
せんぱく
)
が
停泊
(
ていはく
)
していた。
항구에는 본 적도 없는 듯한, 거대한 선박이 정박해 있었다.
貿易
(
ぼうえき
)
量
(
りょう
)
の
増加
(
ぞうか
)
に
伴
(
ともな
)
って、
大型
(
おおがた
)
船舶
(
せんぱく
)
の
需要
(
じゅよう
)
が
高
(
たか
)
まっている。
무역량의 증가에 따라 대형 선박의 수요가 높아지고 있다.
帆船
(
はんせん
)
の
時代
(
じだい
)
でもあるまいし
船舶
(
せんぱく
)
の
安全
(
あんぜん
)
基準
(
きじゅん
)
は
格段
(
かくだん
)
に
厳
(
きび
)
しくなった。
범선 시대도 아닌데 선박의 안전 기준은 월등히 엄격해졌다.
港
(
みなと
)
に
停泊
(
ていはく
)
中
(
ちゅう
)
の
船舶
(
せんぱく
)
の
数
(
かず
)
のなんのって
数
(
かぞ
)
えきれないほどだ。
항구에 정박 중인 선박의 수라니 셀 수 없을 정도이다.
博物館
(
はくぶつかん
)
に
展示
(
てんじ
)
された
模型
(
もけい
)
は
本物
(
ほんもの
)
めいた
精巧
(
せいこう
)
な
船舶
(
せんぱく
)
の
再現
(
さいげん
)
だった。
박물관에 전시된 모형은 진짜 같은 정교한 선박의 재현이었다.
嵐
(
あらし
)
の
中
(
なか
)
を
進
(
すす
)
む
船舶
(
せんぱく
)
は
冒険
(
ぼうけん
)
めいて
乗組
(
のりくみ
)
員
(
いん
)
の
緊張
(
きんちょう
)
感
(
かん
)
は
最高潮
(
さいこうちょう
)
に
達
(
たっ
)
した。
폭풍 속을 나아가는 선박은 모험 같아 승무원의 긴장감이 최고조에 달했다.
舶
배 박
ハク
부수 舟
船舶
(せんぱく)
선박
舶来
(はくらい)
수입품, 외래의
船
배 선
セン
ふね、(ふな)
부수 舟
汽船
(きせん)
기선
漁船
(ぎょせん)
어선
船舶
(せんぱく)
선박
造船
(ぞうせん)
조선
風船
(ふうせん)
풍선
船便
(ふなびん)
선편, 배편
船
(ふね)
배
乗船
(じょうせん)
승선
연관 단어
船
ふね
배
関係
かんけい
관계
事故
じこ
사고
免許
めんきょ
면허
海
うみ
바다
니홍고 일본어
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